走向我们的小康生活(四)开往山区的“幸福号列车”

文章正文
2020-07-25 18:58

天津北方网讯:小康源自奋斗、小康点亮生活。今年是决胜全面小康、决战脱贫攻坚收官之年。为真实记录、呈现全面建成小康社会的伟大壮举,展现人民群众共建美好家园、共享幸福生活的生动实践,汇聚起坚定信心克难关、同心同德奔小康的强大力量,海河传媒中心开设“走向我们的小康生活”专栏,多路记者深入基层一线,聚焦个人、家庭、企业、校园、社区、乡村等微观主体,以小切口反映大主题,充分展示人们身边和眼中的显著变化,围绕群众实实在在的获得感幸福感安全感讲好小康故事。  

20日7:01,由天津客运段值乘的K5203次列车从天津站出发,开往山西潞城。K5203次列车沿线设有大小23个站点,串起武安、涉县、黎城、潞城等太行山范围内的7座“山城”,辐射山区群众超过170万。作为一列开行了24年的“老慢车”,K5203次列车不仅让许多乡亲走出大山,到城市寻找发展机遇,更令沿途许多居民,突破地域阻隔,组建起“双城家庭”。“这趟车陪伴了我近20年,经常在车上碰到熟人,和乘务员也很熟。”20年前,沧州籍的杨姝秀在邯郸涉县邂逅了天津籍钢铁工人齐青,从此常年乘坐这趟“城际列车”穿行在邯郸、天津、沧州三地。如今,杨姝秀和齐青的儿子在沧州上大学,每到假期,杨姝秀都会坐这趟列车去夫家或娘家,然后带孩子回邯郸团聚。


据天津客运段工作人员介绍,K5203次列车的前身为天津至邯郸的381次列车,为满足城市职工通勤以及山城百姓外出打工创业的需求,线路不断延伸,承载了几代务工人员的“迁徙”,也成为他们心中脱贫致富的“幸福号列车”。

列车上,两位乘客轻声交流

“我是沙河人,十几年前就是坐着这趟列车来到天津创业的,这次是带即将上初一的大女儿回老家办身份证。”乘客杜敏在天津静海区经营着一家五金建材店,这些年,每次回老家都会选择K5203次列车,“我在静海站上车,沙河站下车,这两个车站都是小站,这趟列车解决了许多小地方居民出行难题,免去了中转的麻烦,而且环境越来越舒适,安全又便捷。”随着时代变迁,K5203次列车的客流也日渐多元化。走出大山,前往天津、石家庄等地求学,是不少山区孩子的愿望。列车的运行,为他们开辟了外出求学的“追梦之路”。每逢新学期开学,这趟“老慢车”就挤满了年轻人,从山西潞城开始,沿途不断有大学生上车,全程813公里的路程,105元的票价,是还没有收入来源的学子实惠的出行选择。

列车上,有的孩子做起小游戏

作为K5203次列车的“元老级”人物,乘务员张炜见证了山区人民从贫困奔向小康的历程。车窗外,沿线城市的平房变成了高楼,乡间小路变成了柏油路;车厢里,堆满过道的大小包袱逐渐被书包、公文包、运动背包所替代。“这趟线路途经很多名胜古迹和特色景点,如涉县娲皇宫、129师红色旅游景区、黎城大峡谷、武安农家院等,坐火车出行的‘驴友’越来越多,很多山区百姓也会带着山核桃、花椒、柿饼等特产,乘车到天津、石家庄、邯郸等城市推销售卖。这趟进出深山的列车,将更多资源带进老区,带动了当地旅游事业的繁荣。”张炜告诉记者。

列车上,有的孩子抓紧时间学习

从20多年前的“务工车”,到十多年前的“求学车”,再到如今的“旅游车”,K5203次列车承载着山区百姓的梦想,在致富路上不断前行。(津云新闻编辑李彤)

文章评论